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O porto de exportação do Pará

O porto de Vila do Conde, em Barcarena, é o segundo maior porto do Brasil em movimentação de cargas por navegação de cabotagem, realizada através do litoral, representando 5,4% de toda a movimentação dos portos organizados no Brasi, ou quase 20 bilhões de dólares em mercadoriasl. Em 2011, mais de 80% da corrente de comércio … Continuar lendo

Supergraneleiros na China

Pode ter surgido a primeira fissura na proibição da China à entrada de grandes navios de transporte de minério de ferro da Vale, segundo o analista do Barclays, Jon Windham, disse à colunista Sonia Cals, colunista de O Estado de S. Paulo. Sonia lembra que a Vale “tem uma frota dos maiores navios para minério … Continuar lendo

Solução ou problema?

(Este artigo foi escrito em 2007, quando a Vale queria aumentar a produção de alumínio da Albrás, a maior produtora individual do metal no Brasil. Para isso, estava disposta a recorrer a usinas térmicas a carvão, as mais poluentes que existem. Felizmente esse esquema não foi aplicado. A Vale acabou vendendo a Albrás, junto com … Continuar lendo

Por um Pará novo

(Artigo de 2009) Era com certo orgulho que os paraenses se referiam à sua pobreza antes de o Estado (como toda Amazônia) ser sangrado nas suas artérias vegetais pelas estradas de penetração: aqui havia pobreza, sim, mas não miséria. Os resultados do IDF (Índice de Desenvolvimento Familiar) mostram que esta situação chegou ao fim (ver … Continuar lendo